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25 Abril 2027
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Silverstone Circuit
En 201 días
Ferrari consigue la pole del WEC en Austin con un tiempo idéntico al de Cadillac
Aston Martin repite pole en LMGT3 por tercera vez seguida
Así suena el motor Coyote del Hypercar de Ford en Le Mans
Las primeras pruebas en pista arrancarán en días
Las 24 Horas de Le Mans desde la perspectiva de un fotógrafo
El fotógrafo Maxime Lantz narra la semana de carrera en Le Mans
Peugeot arranca en Paul Ricard las pruebas del 9X8 2027
El equipo francés ya gastó sus cinco Evo Jokers permitidos
Ferrari inicia el desarrollo de su 499P 2027 con un test en Monza
Cuatro pilotos se turnaron en el circuito que cerrará la temporada
El WEC no correrá en Bahréin ni Qatar, la temporada 2026 termina en Europa
Dos pruebas de seis horas, sin bonificación extra de puntos
El Hypercar de Ford enciende su motor V8 por primera vez y ya tiene fecha de debut en pista
Las pruebas en circuito comenzarán en agosto con los seis pilotos del programa
El Isotta Fraschini LMH vuelve a pista a los casi dos años de su retirada
El equipo danés reactiva el Tipo 6 LMH-C a casi dos años de su retirada del WEC
BMW gana las 6 Horas de São Paulo con Magnussen, Marciello y Vanthoor
Ferrari fue segundo y Cadillac acabó tercero en una carrera donde Toyota no remontó
Cadillac consigue la pole de las 6 Horas de São Paulo con Stevens y Aitken en primera fila
Kobe Pauwels suple a Barrichello y consigue el mejor tiempo en LMGT3
Genesis Magma Racing encabeza su primera sesión en el WEC y Aston Martin se lleva la FP1 en Interlagos
Jaminet puso al GMR 001 al frente de la segunda sesión y Tincknell fue el más rápido en la primera con el Valkyrie
Genesis Magma Racing confirma el diseño Magma para lo que resta del WEC 2026
La gira americana arranca en Brasil con el objetivo de conservar el impulso de Le Mans
Toyota gana las 24 Horas de Le Mans 2026 con el auto 7 de Conway, Kobayashi y De Vries
Inter Europol repitió en LMP2 con un 1-2 y TF Sport se llevó LMGT3 con el Corvette #33
Le Mans 24H 2026, hora 12: Cadillac al mando con BMW y Toyota al acecho
El Cadillac 38 pasó de ser el auto más veloz de la noche a retirarse
Le Mans 2026: Lo que dejaron las primeras 4 horas de pelea en Hypercar y lo que viene con la noche
Ferrari cae del top cinco por incidentes y Peugeot cierra la categoría Hypercar sin ritmo para pelear
La FIA el ACO e IMSA unifican las reglas de Hypercar y GTP a partir de 2030
Los fabricantes mantienen libertad en motores y diseño de chasis, pero deberán abandonar la tracción en las cuatro ruedas
Genesis presenta el Magma GT3 Concept en Le Mans
Cyril Abiteboul lo sitúa como una de las rutas posibles del programa a largo plazo
El WEC presenta su calendario 2027 con nueve fechas y el regreso de Silverstone
El campeonato rompe el límite de ocho rondas que mantuvo durante los últimos años
BMW se queda con la pole de las 24 Horas de Le Mans 2026 por sanción al Cadillac #38
Toyota queda fuera de la Hyperpole 2 con sus dos GR010 Hybrid
Cadillac logra la pole de Le Mans 2026 con Aitken por cinco milésimas
El Cadillac #12 completó los tres primeros y Genesis, Alpine, Aston Martin y Ferrari entraron al Top 10
Horarios y transmisión de las 24 Horas de Le Mans 2026
62 autos repartidos en las categorías Hypercar, LMP2 y LMGT
Clasificación Pilotos 2026
| POS | PILOTO | PTS | ↕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Brendon Hartley | 89 | arrow_up3 |
| 1 | Ryo Hirakawa | 89 | arrow_up3 |
| 1 | Sébastien Buemi | 89 | arrow_up3 |
| 2 | Kamui Kobayashi | 79 | |
| 2 | Mike Conway | 79 | |
| 2 | Nyck de Vries | 79 | |
| 3 | René Rast | 75 | arrow_down2 |
| 3 | Robin Frijns | 75 | arrow_down2 |
Clasificación Constructores 2026
| POS | CONSTRUCTOR | PTS | ↕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 169 | |
| 2 | BMW | 146 | |
| 3 | Ferrari | 115 | |
| 4 | Alpine | 96 | arrow_up1 |
| 5 | Cadillac | 96 | arrow_down1 |
| 6 | Aston Martin | 54 | |
| 7 | Peugeot | 24 | |
| 8 | Genesis | 12 |
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